隊員に聞く

質問：車のタイヤの重要性について話しているのを聞きました。 あなたの記事でそれを理解できますか？ これは役立つ情報だと思います。

答え：何千ポンドものエンジニアリングとテクノロジーの金属が 4 枚のゴムの上に乗り、世界で最も貴重な貨物、つまりあなたを輸送しています。 重要なのは控えめな表現です。 この重要なテーマについては何時間でも語り続けることができますが、米国道路安全局 (NHTSA) がこの情報で最もよく要約していると思います。

各タイヤが自動車メーカーの推奨空気圧まで充填されていることを確認してください。この空気圧は、取扱説明書および運転席側ドアフレームにあるプラカードに記載されています。また、車両にスペアタイヤが装備されている場合は、必ずスペアタイヤを確認してください。 タイヤ自体に記載されている圧力までタイヤに空気を入れないでください。 この数値はタイヤが保持できる最大空気圧であり、車両の推奨空気圧ではありません。 タイヤに穴が開いて空気が抜ける必要はありません。 すべてのタイヤは時間の経過とともに自然に空気を失います。 実際、空気圧不足はタイヤの故障の主な原因です。

その他のヒント:

• 少なくとも月に 1 回、および長距離旅行の前にタイヤを点検してください。

• トレッドをよく確認し、不均一に磨耗しているタイヤやトレッドが不十分なタイヤは交換してください。

• すべてのタイヤのトレッドは少なくとも 2/32 インチ以上である必要があります。 内蔵の摩耗バーインジケーターを探すか、ペニーテストを使用して、タイヤの交換時期を判断してください。 リンカーンの頭を逆さまにしてトレッドにペニー貨を置きます。 リンカーンの頭のてっぺんが見える場合、あなたの車には新しいタイヤが必要です。

• タイヤのトレッド全体に不均一な摩耗が見られる場合は、走行前にタイヤを回転したり、ホイールの位置を調整したりする必要があることを意味します。

• 各タイヤの使用年数を確認してください。 一部の自動車メーカーは、使用状況に関係なく、6 年ごとにタイヤを交換することを推奨しています。

• 電気自動車のタイヤは重いですが、すべてのタイヤに同じメンテナンスが必要です。 従来の車両用の転がり抵抗の低いタイヤは、トレッドの寿命も短くなる可能性があります。

点検はタイヤの空気圧や使用年数を確認するだけではありません。 必ずチェックしてください:

• 注意が必要な損傷や状態について。

• トレッドとサイドウォールに切り傷、穴、膨らみ、擦り傷、亀裂、または隆起がないか。 すべてのタイヤのトレッドは少なくとも 2/32 インチ以上である必要があります。 そして

• スペアタイヤ。

タイヤに損傷を見つけた場合は、タイヤ専門家に車を持って行ってください。

州法の一部は、法改正局の許可を得て使用されました。 ミネソタ州の交通関連法や問題について質問がある場合は、Trp に質問を送信してください。 ジェシー・グラボウ – ミネソタ州パトロール、1000 Highway 10 West、Detroit Lakes、MN 56501-2205。 (Twitter @MSPPIO_NW で彼をフォローするか、[email protected] で連絡を取ることができます)。