シマノの自転車コンポーネントの売上高は18%減少

日本のブランド、自転車市場低迷の影響を感じ、悪天候が一因だと語る

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日本の部品大手シマノは、2023年上半期の自転車部品の売上高が2022年上半期と比較して17.7％減少したと報告した。

同社は、製品に対する需要が「弱く」「低迷」したため、自転車部門の売上高は2050億円（11億ポンド／15億ドル）に減少したと発表した。

同期間の営業利益も39.5％減の420億円（2億3000万ポンド／3億ドル）となった。

この落ち込みは、同社がミッドレンジの105ロードグループセットの新バージョンを最近発売したにもかかわらず起こった。 シマノは厳しい市況にもかかわらず「ロードバイク全体のハイエンドモデルが好評だった」としている。

欧州では完成車の需要が「やや低く」、業界の在庫は「依然として高い」と述べた。 同社は需要減退について「春先の悪天候による影響もある」と説明した。

同社は北米市場について「完成車の小売売上高は依然として低迷しており、市場在庫は一貫して高水準にある」と述べた。

世界の他の地域に目を向けると、「アジア、オセアニア、中南米市場では、自転車への関心は根強いものの、インフレ上昇による消費者信頼感の冷え込みにより、販売はやや低迷した。

「しかし、中国市場では、アウトドアスポーツサイクリングの人気が続いているため、特にロードバイクの販売が引き続き好調でした。」

本拠地である日本市場は円安の影響を受け、バイクの価格が高騰した。

市場状況を考慮して、同社は全体の売上高と利益の予想を下方修正した。 また、「工場の生産削減により、製造原価率の上昇を吸収することが困難になっている」と警告した。

釣り具も製造している同社の株価は水曜日の取引序盤で3％下落した。

この結果は、シマノのような業界の巨人でさえ、パンデミックの好不況から回復しようと苦戦している自転車市場において困難を免れないことを示している。

今月初め、英国の会社Fli Distributionは、パンデミックとBrexitの複雑さが吸収するには多すぎることが判明した後に閉鎖した最も新しい企業となった。

英国の自転車業界にとって厳しい年となったこの年に、Fli は同じく販売代理店の Moore Large と 2Pure、オンライン小売業者の Probikekit、衣料品ブランドの Presca と Miltag に続いて撤退しました。

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カーディフ大学でジャーナリストとしての訓練を受けた私は、ビジネスジャーナリストとして 8 年間、社会福祉から建設、法律専門職まであらゆる分野を取材し、週末や夜は自転車に乗りました。 Cycling Weekly がニュース編集者を探していると友人から聞いたとき、私はその職に就くチャンスはあまりありませんでしたが、2016 年に入社し、その雑誌に入社しました。それ以来、ツール・ド・フランス、世界選手権、アワーレコード、春のクラシック、中東のレース。 それに加えて、2017 年に特集編集者になって以来、幸運なことに、ポルトガルや英国全土で雑誌の記事を掲載するために自転車に乗ってもらうこともできました。 どれも楽しかったですが、私は全国トラック選手権を取材することにいつまでも情熱を持っています。 最も魅力的ではないかもしれませんが、本物のコミュニティ感があります。